4. Use lubricating oil of appropriate quality grade. For gasoline motores, l'olio per motori a benzina di grado SD-SF deve essere selezionato in base ai dispositivi aggiuntivi e alle condizioni operative del sistema di aspirazione e scarico; per i motori diesel, l'olio per motori diesel di grado CB-CD deve essere selezionato in base al carico meccanico e lo standard di selezione non deve essere inferiore ai requisiti del produttore. .
5. Ilmotoreil serbatoio dell'acqua è arrugginito. Il ridimensionamento è il problema più comune. Ruggine e incrostazioni limitano il flusso del liquido refrigerante nel sistema di raffreddamento, riducono la dissipazione del calore e causanomotoresurriscaldarsi e persino causare danni al motore. Pertanto, il serbatoio dell'acqua deve essere pulito regolarmente per rimuovere ruggine e incrostazioni.
6. Mantenere i tre filtri. Tre filtri si riferiscono a filtri dell'aria, filtri dell'olio e filtri della benzina. I tre filtri svolgono un ruolo nel filtraggio dell'aria, dell'olio e della benzina sul motore dell'auto, proteggendo così il motore e migliorando allo stesso tempo l'efficienza operativa del motore.
7. Pulire regolarmente il sistema di alimentazione e controllare la formazione di depositi carboniosi, che possono trattenere ilmotorenelle sue migliori condizioni.
